跟着时下“互联网+”的发展,固废回收工作也加入了“互联网+”,一起也衍生了许多固废回收第三方途径。但是,这些第三方途径鱼龙混杂,关于初触电的传统固废回收商和拆解企业很难甄选。薄利城给固废回收商和拆解企业几个选择办法。办法一、主要看下公司的企业资质,检查该废旧回收途径归于什么公司,有没有营业执照,成立时间,注册资本多少,经营范围等,对这个途径有一个多方面的了解。办法二、找同行了解该途径是否有在大范围被运用,假设同行也都在运用这个途径的话,那么它便是可信的。办法三、假设该途径的公司地址离你自己的公司不远,或者说你爱好很大,可以直接根据地址直接到公司的经营地去进行实地考察...
2021年12月,省委第四生态环境保护督察组督察安阳发现,废旧机动车正规回收拆解定点企业监管不到位,非法回收拆解整治行动流于形式,回收拆解行业无序发展,导致环境污染严重。一、基本情况督察组实地走访殷都区、北关区、汤阴县、安阳县、林州市等地20多家再生资源回收企业和收购站点发现,部分报废机动车正规回收拆解定点企业违法露天拆解作业,一些安钢废钢回收基地(库)、废旧钢铁回收站点和废品回收站点存在报废机动车非法回收拆解现象。报废机动车拆解切割过程中大量挥发性有机物等污染物直接排放,并产生废油、废铅酸蓄电池、废制冷剂等十余类危险废物以及废玻璃、海绵等固体废物,造成大气和土壤污染严重...
中国薄利城获悉,生态环境部发布《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022),本标准自2022年10月1日起实施,详情如下:为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律,规范和指导报废机动车拆解企业污染防治,现批准《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》为国家生态环境标准,并予发布。标准名称、编号如下:《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)本标准自2022年10月1日起实施,标准内容可在生态环境部网站(.cn)查询。自上述标准实施之日起,《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)废止。特此公告。生态环境部2022年7月7日
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